CION kan noodtoestand bijna opheffen

0
149

Van de porto-cabins, het noodonderkomen van CION sinds drie jaar, is het maar enkele tientallen meters lopen naar de fundering van het oude clubgebouw, waar binnenkort ook het nieuwe, met Deltasport gedeelde, clubgebouw wordt gebouwd.
ZZP_Timmerteam
In die paar stappen zitten veel symboliek, want als CION straks, volgens de planning eind januari, de beschikking krijgt over het nieuwe onderkomen, breekt ook een nieuwe toekomst aan. Een toekomst met grote plannen, als het aan Sebas Verburgh ligt. “Eerst maar de eerste paal de grond in”, zegt het bestuurslid, dat de voorzittersfunctie met John Bijl deelt. “Hopelijk gebeurt dat nog deze maand, maar niets is zeker.”

‘Verburgh houdt niet voor niets een slag om de arm. Dat hij dat doet is niet onverstandig, omdat het proces rondom de bouw van het nieuwe gezamenlijke onderkomen van CION en Deltasport nogal met hobbels werd omgegeven. “We kijken nu vooral vooruit”, reageert Verburgh. “Het heeft lang geduurd, té lang, maar nu zijn we vooral bezig met de toekomst. We zijn eruit gekomen, ook met Deltasport, dat is het allerbelangrijkste. De verstandhouding tussen de besturen is gelukkig veel beter dan het ooit was.”

Verburgh laat illustraties zien van hoe het gebouw er uit komt te zien. “Sober, maar doelmatig”, noemt Verburgh het. “Het is geen paleis met gouden kranen, maar dat past ons ook niet. Het gebouw is praktisch ingericht. Met zes kleedkamers, die wij en Deltasport in samenspraak kunnen gebruiken, en wij hebben allebei onze eigen kantine. Het gebouw wordt opgeleverd met één grote ruimte en vervolgens moeten we als clubs nog aan de slag om twee kantines te formeren. Daarnaast hebben we nog wat praktische ruimtes, zoals een bestuurs- en commissiekamer.”

In vergelijking met andere nieuwe complexen doet het bescheiden aan. “Voor ons is het luxe genoeg”, zegt Verburgh. “Zeker vergeleken met de situatie waarin we nu zitten.”

Menig tegenstander mag dan even met de ogen moeten knipperen als het bij het huidige onderkomen van CION aankwam, de porto-cabins zorgden er wel voor dat de Vlaardingse club kon overbruggen. “We moesten wat na de brand”, zegt Verburgh. De manier waarop in korte tijd een noodlocatie werd neergezet, is volgens Verburgh typerend voor CION. “We hebben er toch een hele gezellige boel van gemaakt. Onze kantine vooral. Daar is het goed toeven. Het blijft echter wel een noodoplossing. Ideaal is het nu zeker niet, de douches zijn apart van de kleedhokken. Straks, in het nieuwe gebouw, hebben de kleedkamers weer een eigen douche. Dat is dus luxe.”

CION hield zich in de afgelopen jaren knap staande. Sterker, op het veld behaalde de club ook nog eens sportief succes. CION stond met een straatlengte bovenaan in de derde klasse toen corona kwam, waardoor de zegereeks voor niets leek te zijn. Uiteindelijk mocht CION als beste koploper alsnog de tweede klasse in. “Prachtig natuurlijk, maar een echte kampioens- of promotiefeestje hebben we niet gehad. Dat kon niet door corona. Als tweedeklasser staan we aardig in de picture en wie weet wat er in de toekomst nog meer inzit.”

Als het nieuwe clubgebouw begin 2023 volgend jaar wordt opgeleverd, moet de achterban opnieuw flink aan de slag. “Het gebouw wordt kaal opgeleverd. Er zal veel met zelfwerkzaamheid moeten gebeuren. Of ik me daar zorgen over maak? Totaal niet. Als er één ding de afgelopen jaren is duidelijk geworden, is dat er een grote groep van vrijwilligers klaar staat voor de club.”

En als het clubgebouw straks gereed is om in gebruik te nemen, kan CION volgens Verburgh beginnen aan een nieuw hoofdstuk. Een hoofdstuk waarin groei het doel is. “We hebben nu vijf seniorenelftallen, we hopen geleidelijk te groeien naar tien.”

Klik op CION voor het laatste artikel over de club